常見問題
最直觀有效就是除完油膜後直接灑水，水在玻璃表面形成連續水膜就是沒有油膜。
另一種方法是，除完油膜後灑水在玻璃上，以濕布擦過表面，油膜會局部散開，如果沒有散開代表除油膜完成
還有一方法是，除完油膜灑水在表面，以手指點玻璃，如果點了水膜散開代表仍有油膜，但通常手指本身就有油脂，會造成判斷失準，比較不建議。
這是因爲去除掉玻璃表面油脂，透光增強，原先的刮痕會更加明顯，但只要鍍膜後就能改善
雨刷跳動有很多原因，可能是雨刷材質衰退、雨刷原廠支撐點設計不良、鍍膜不均勻、鍍膜衰退、前擋有顆粒。
建議前擋完整除一次油膜，然後再上一層玻璃鍍膜，雨刷清洗或是直接換新，基本上都能解決。
只要是玻璃材質都能施作哦！前擋風、後車窗、側車窗、後照鏡都能使用！
原理上當然可以，但內側難施工，建議玻璃布噴上玻璃清潔劑擦除就可以了。
因為玻璃毛孔容易吸水氣、油氣，施作前玻璃表面一定要清潔、除油膜，並且保持完全乾燥，才能鍍膜。
下雨天或風大不建議施作，會影響鍍膜持久
好的玻璃鍍膜除了施工容易、好塗布外，鍍膜形成的撥水效果要好，水珠要夠挺，掛珠率要低(水滑過殘留的水珠數)，再來是要夠持久，沒有局部鍍膜崩落現象。
如同車漆鍍膜雨水鍍膜的比較，水鍍膜一噴一擦就好，但效果難持久，撥水效果也較差，大家可依各自需求選擇。
使用玻璃除油重垢膏去除，少數幾個鍍膜較不好除，建議除油膜膏多推幾遍，或是直接拋光。
都無法哦！因為油膜跟玻璃親和力強，化學去污法難以去除，一定要再透過物理研磨去除才能除掉，使用玻璃油膜去除膏是唯一有效率的方法！ 油膜去除膏主要成分就是氧化鈰，但還有添加多種界面活性劑與乳化成分，除了增強油污去除力，更重要是提高藥劑延展性，大幅提高操作效率，且乳化成分能更容易判別出哪邊油膜未除淨，需再加強。
